Oferta Torpolu została wybrana przez PKP PLK jako najkorzystniejsza w przetargu na modernizację jednego z fragmentów linii kolejowej z Krakowa do Katowic. Wartość oferty opiewa na ponad 300 mln zł brutto.

Kryterium wyboru oferty w przetargu stanowiła całkowita cena brutto (waga 95%) oraz okres gwarancji (waga 5%).

Kluczowym elementem w planowanej inwestycji jest przebudowa stacji Kraków Mydlniki, która jest stacją węzłową, gdzie rozpoczynają swój bieg dwie linie dwutorowe, którymi prowadzony jest ruch pociągów towarowych (linia 95 i 100), stacja posiada również tor wyciągowy, który jest niezbędny do obsługi bazy paliw. 

Zakres prac przewidzianych  w ramach przebudowy stacji Kraków Mydlniki oraz szlaku Kraków Mydlniki - Kraków Główny Towarowy dotyczy w szczególności modernizacji układu torowego i peronów, sieci trakcyjnej i urządzeń elektroenergetycznych oraz SRK i telekomunikacyjnych. Oprócz tego projekt przewiduje likwidację i przebudowę przejazdów kolejowych, budowę nowych i modernizację istniejących dróg i obiektów inżynieryjnych, a także obiektów związanych z ochroną środowiska. Termin realizacji prac budowalnych objętych ofertą został określony na 18 miesięcy od dnia zawarcia umowy. 

- To jeden z dużych kontraktów, które są w obszarze naszego zainteresowania. Czekamy teraz na ostateczne zakończenie postępowania przetargowego i podpisanie umowy - stwierdził Grzegorz Grabowski, prezes Torpolu.

Jednocześnie na otwarciu przetargu dotyczącego zaprojektowania i wykonania robót pn. „ Prace na linii kolejowej 66 Zwierzyniec – Stalowa Wola Południe w celu przygotowania trasy objazdowej dla projektu POIiŚ 7.1-73. Modernizacja linii kolejowej nr 7 Warszawa Wschodnia Osobowa – Dorohusk w ramach projektu pn. Poprawa bezpieczeństwa i likwidacja zagrożeń eksploatacyjnych na sieci kolejowej” oferta Torpol S.A. uzyskała najwyższą ocenę spośród sześciu złożonych ofert, a jej wartość wyniosła 27 980 000 zł netto tj. 34 363 740 zł brutto. 

Zakres przedmiotu oferty dotyczy m.in. opracowania dokumentacji projektowej, wymiany podkładów drewnianych na betonowe na odcinku Zwierzyniec Towarowy – Biłgoraj oraz stacji Huta Krzeszowska, a także wymiany szyn na odcinku Biłgoraj – Stalowa Wola Południe oraz rozjazdów na stacjach.