Producent wysokiej klasy tapicerki samochodowej osiągnął w 2016 r. prawie 261 mln zł skonsolidowanych przychodów - o 21% więcej niż rok wcześniej. Zysk operacyjny wyniósł 7,6 mln zł, a zysk netto z działalności kontynuowanej 1,4 mln zł.

Skonsolidowana EBITDA wzrosła do 21,1 mln zł, co stanowi ok. 8% obrotów. Na poziomie jednostkowym Groclin osiągnął 224 mln zł przychodów oraz 3,8 mln zł zysku netto.

- W ostatnich latach istotnie zwiększyliśmy portfel zamówień na poszycia, dlatego w 2016 r. skupiliśmy się na uruchamianiu nowych produkcji - do VW Arteona, VW Craftera, Opla Insignia Forda Focusa ST oraz Mercedesa klasy E AMG. Największy nacisk położyliśmy na rozwój programu do VW Arteona, którego seryjną produkcję już rozpoczynamy. Arteon należy do samochodów klasy premium, a jednym z naszych głównych celów jest zwiększenie udziału w tym segmencie rynku – podkreślił Andre Gerstner, prezes Groclinu.

Jednym z najważniejszych wydarzeń 2016 r. było pozyskanie 51% udziałów w CADM Automotive i zintegrowanie tej spółki w ramach Grupy Groclin. Założyciel CADM – Michał Laska – wszedł do zarządu Grupy, gdzie odpowiada za działania związane z działalnością inżynieryjną, innowacyjnością i nowymi technologiami.

- W kolejnych latach zamierzamy postawić zarówno na rozwój organiczny, jak i poprzez akwizycje. Chcemy stać się liderem w Europie Wschodniej, a w Europie Zachodniej zamierzamy znacznie zwiększyć udział i zaznaczyć naszą obecność. Pomoże w tym niemiecka spółka Groclin SedisTec GmbH. Cały czas rozglądamy się za najlepszymi okazjami do wzmocnienia naszej działalności w segmencie siedzeń i poszyć oraz rozważamy współpracę z globalnymi koncernami. Do szybszego rozwoju na pewno przyczyni się również CADM, który zwiększył nasze kompetencje zwłaszcza pod względem inżynieryjno-projektowym oraz innowacyjności - stwierdza Andre Gerstner.